Consiliul Județean Alba pregătește înlocuirea podului peste Valea Gârbova, situat pe drumul județean DJ 106F, la kilometrul 13+980, în comuna Gârbova. Proiectul, estimat la peste 7,2 milioane de lei, prevede demolarea construcției existente și realizarea unui pod nou din beton armat și precomprimat. În prezent, investiția se află în etapa obținerii acordului de mediu.

Direcția Județeană de Mediu Alba a anunțat depunerea solicitării de emitere a acordului de mediu pentru proiectul „Pod peste Valea Gârbova, pe DJ 106F, km 13+980”. Titularul investiției este UAT Județul Alba, prin Consiliul Județean Alba.

Potrivit documentației depuse, amplasamentul se află în intravilanul satului Gârbova, pe domeniul public. Lucrările sunt prevăzute integral pe terenuri aflate în proprietatea publică, fără a fi necesară ocuparea temporară a unor suprafețe suplimentare.

Pod nou, construit pe amplasamentul celui existent

Proiectul prevede demolarea podului actual și construirea unei noi structuri din beton armat și beton precomprimat, pe același amplasament. Noul pod va fi proiectat pentru clasele de încărcare LM1 și LM2, în conformitate cu recomandările expertizei tehnice realizate în februarie 2026 de societatea SC Donprest Com SRL.

Conform soluției tehnice, podul va avea o lungime totală de 35,23 metri și o singură deschidere de 26,3 metri. Partea carosabilă va avea două benzi de circulație, fiecare cu o lățime de 3,9 metri, iar de o parte și de alta vor fi amenajate trotuare cu lățimea de câte un metru.

Suprastructura va fi realizată din cinci grinzi din beton precomprimat, cu înălțimea de 1,80 metri. Infrastructura va cuprinde două culee din beton armat, fundate indirect pe coloane forate cu diametrul de 1,2 metri.

Proiectul include și instalarea unui sistem de iluminat public alimentat cu energie solară, format din patru stâlpi fotovoltaici echipați cu lămpi LED.

Modernizarea drumului și amenajarea unei variante ocolitoare

Lucrările nu se vor limita la construcția podului. Va fi modernizat și sectorul de drum județean aferent, pe o lungime de aproximativ 106 metri, între kilometrii 13+940 și 14+050, inclusiv podul.

Intervențiile vor cuprinde realizarea unui sistem rutier nou, montarea parapetelor de siguranță, aplicarea marcajelor și instalarea indicatoarelor rutiere. De asemenea, sunt prevăzute lucrări pentru colectarea și evacuarea apelor pluviale.

Pe durata execuției, circulația rutieră și pietonală va fi deviată pe o variantă ocolitoare amenajată în aval de pod. Aceasta va avea o lungime de aproximativ 112,6 metri și va fi realizată dintr-un drum pietruit, cu circulație pe un singur sens.

Traversarea Văii Gârbova se va face printr-un podeț alcătuit din opt tuburi cu diametrul de 1.000 de milimetri, dimensionat pentru un debit cu asigurare de 10%, respectiv 39,4 metri cubi pe secundă.

Pentru desfășurarea lucrărilor vor fi amenajate două platforme de lucru în zona viitoarelor culee. Demolarea podului existent se va realiza prin metode mecanice și manuale, fără utilizarea explozibililor sau a agenților chimici.

Podul va fi dimensionat pentru debite mari de apă

Un element important al proiectului îl reprezintă măsurile prevăzute pentru protecția împotriva inundațiilor și asigurarea scurgerii corespunzătoare a apelor în perioadele cu precipitații abundente.

Noul pod va fi dimensionat pentru un debit de calcul cu asigurare de 1%, de 106,4 metri cubi pe secundă, iar capacitatea de preluare va ajunge la 128,32 metri cubi pe secundă.

Pentru a reduce riscul blocării cursului de apă în timpul viiturilor, proiectantul a ales o structură cu o singură deschidere, fără pile amplasate în albie. Soluția tehnică urmărește să permită curgerea liberă a apei și să limiteze obstacolele din zona traversării.

Sunt prevăzute, totodată, lucrări de apărare a malurilor, realizarea unor praguri de fund, amenajarea unei saltele de anrocamente și a unei rizberme. În plus, malurile vor fi curățate de vegetație și recalibrate pe o lungime de câte 20 de metri în amonte și în aval de pod.

Investiție de peste 7,2 milioane de lei

Valoarea totală estimată a investiției este de 7.265.980 de lei, iar durata de realizare prevăzută în documentație este de șase luni iar proiectarea este asigurată de S.C. Via Procons S.R.L.

Prin realizarea acestei investiții se urmărește îmbunătățirea condițiilor de circulație pe DJ 106F și asigurarea unei legături sigure și confortabile între DN1 și localitatea Gârbova.

Înlocuirea podului existent ar urma să contribuie atât la creșterea siguranței participanților la trafic, cât și la îmbunătățirea rezistenței infrastructurii rutiere în fața fenomenelor hidrologice extreme.

Adaugă-ne ca sursă preferată

Urmărește-ne pe Google News

Un tânăr în vârstă de 25 de ani, din comuna Vințu de Jos, a fost reținut pentru 24 de ore, după ce ar fi agresat fizic un bărbat de 46 de ani, în incinta unei societăți comerciale din localitate. Incidentul ar fi avut loc pe fondul unor discuții contradictorii și al consumului de alcool.

Potrivit IPJ Alba, fapta s-a petrecut în data de 7 noiembrie 2026, în jurul orei 17:45. În urma cercetărilor, polițiștii Secției 2 de Poliție Rurală Vințu de Jos au stabilit că tânărul l-ar fi lovit pe un bărbat de 46 de ani, din localitatea Mereteu, județul Alba.

Pe fondul conflictului izbucnit în incinta societății comerciale și al consumului de băuturi alcoolice, tânărul ar fi recurs la acte de violență fizică.

În urma incidentului, polițiștii au dispus reținerea acestuia pentru 24 de ore, fiind cercetat pentru săvârșirea infracțiunii de lovirea sau alte violențe.

Cercetările continuă sub supravegherea procurorului de caz din cadrul Parchetului de pe lângă Judecătoria Alba Iulia.

Adaugă-ne ca sursă preferată

Urmărește-ne pe Google News